Baureihe 425/426

Die bis zu 160 km/h schnellen, vierteiligen Triebzüge der Baureihe 425 wurden vom Konsortium Siemens/Bombardier/DWA für den Regionalverkehr der Deutschen Bahn gebaut. Als weitere Varianten wurden die nahezu identischen Baureihen 426 (zweiteilig) sowie 424 für den S-Bahn-Verkehr in der Region Hannover entwickelt. In den Jahren 1999 bis 2008 wurden insgesamt 332 Züge (davon 43 der Baureihe 426 und 40 der Baureihe 424) gebaut. Obwohl die Züge den S-Bahnen der → Baureihe 423 optisch sehr ähneln, haben sie technisch nur wenige Gemeinsamkeiten.

425 100 passiert am 22. Juni 2017 als RE 10820 von Koblenz nach Mönchengladbach kurz vor dem Haltepunkt Erpel die Türme der berühmten, am 17. März 1945 durch Kriegsschäden eingestürzten Brücke von Remagen.

Mit dem Weltkulturerbe 'Völklinger Hütte' im Hintergrund erreicht 425 112 am 25. Juli 2018 den Bahnhof Völklingen (Saar)

Als RB 38764 von Mannheim nach Mainz fährt 425 114 am 21. Juni 2017 bei Nackenheim am Rhein entlang

425 137 befährt zusammen mit einem Triebwagen der Baureihe 426 am 22.10.2011 als RE 12024 von Koblenz Hbf nach Kaiserslautern Hbf die Doppelstockbrücke über die Mosel in Bullay

Als RB 79080 von Kufstein nach Rosenheim passiert 425 144 am 28. August 2011 das Kloster Reisach in Niederaudorf (zwischen den Bahnhöfen Oberaudorf und Flintsbach).

425 144 spiegelt sich am 28. August 2011 auf der Fahrt von Rosenheim ins österreichische Kufstein in einem Fischteich bei Flintsbach

Vor beeindruckender Alpenkulisse fährt 425 144 am 28.08.2011 bei Oberaudorf als RB 79075 von Rosenheim nach Kufstein

Am 3. Januar 2010 pendelt 425 145 auf der Außerfernbahn zwischen Garmisch-Partenkirchen und Reutte in Tirol, hier als RB 5477 Richtung Garmisch kurz hinter dem Haltepunkt Hausberg.

Leider verlaufen Betreiberwechsel häufig wegen fehlender Fahrzeuge oder Personal nicht reibungslos. Im Dezember 2022 legte Go-Ahead auf der Riesbahn (RB 89 Aalen - Donauwörth) einen Fehlstart hin, weswegen u.a. die Baureihe 425 hier aushalf, die auf der Strecke eigentlich seit 2009 nicht mehr im Einsatz war. Am 21.05.2023 überquert 425 025 die Wörnitz in Harburg (Schwaben).

425 223 der S-Bahn Rhein-Neckar fährt am 9. Juni 2021 als S2 auf dem Weg von Kaiserslautern Hbf nach Mannheim Hbf durch Neustadt an der Weinstraße

425 252 der S-Bahn Rhein-Neckar zeigt sich am 9. Juni 2021 als S1 von Homburg (Saar) nach Mannheim vor der Burgruine und der Evangelischen Kirche Frankenstein im Pfälzerwald

Rhein-Neckar-S-Bahn-Triebwagen 425 234 hält am 11.04.2009 als S2 nach Kaiserslautern in Ludwigshafen Hbf. Die zweizeilige Zielanzeige verkündet mit entsprechenden Symbolen, dass der hintere Zugteil nur bis Neustadt (Weinstraße) Hbf fährt.

Auf der Linie S1 der S-Bahn Rhein-Neckar nach Homburg (Saar) hat 425 235 am 09.06.2021 gerade den 208 Meter langen Schloßberg-Tunnel vor dem Haltepunkt Frankenstein (Pfalz) verlassen

425 222 fährt am 9. Juni 2021 auf der Linie S2 von Mannheim nach Kaiserslautern in den Haltepunkt Frankenstein im Pfälzerwald mit seinem schönen alten Bahnhofsgebäude ein

Der zweiteilige, auch als 'Bonsai-Quietschie' bezeichnete 426 030 pendelt am 20.10.2020 auf der 13 Kilometer langen Nebenbahn zwischen Traunstein und Ruhpolding, die Aufnahme entstand nahe dem Haltepunkt Eisenärzt.

426 030 passiert am 20. Oktober 2020 auf der Fahrt von Traunstein nach Ruhpolding einen kleinen Feldwegübergang vor Traundorf

Die letzten Schneereste tauen gerade weg als 426 030 am 30. März 2021 als RB 53 von Traunstein nach Ruhpolding bei Bibelöd durch das Tal der Weißen Traun rollt

Am tief verschneiten 25. Januar 2003 ist 426 035 gerade im Endbahnhof Oberammergau eingetroffen. Da hinter dem Zug noch ein defekter Triebwagen im Bahnhof steht, befindet sich nur die letzte Tür im geräumten Bereich des Bahnsteigs.